Veneiden Suunnittelu

Veneen suunnittelu on tehty periaatteella, että on käytetty laivanrakennuksessa, ja on sekä poikittaisia kehyksiä, ja pitkittäinen pohja ja osa-kannella asettaa. Kaikki osien liitokset tehdään suulakepuristushitsauksella ja tyssähitsauksella. Käytämme saksalaisten muovivalmistajien levymateriaaleja.

Veneiden köli on 22 astetta. Veneen kehä koostuu putkista, joiden vähimmäispaksuus on 12,3 mm ja jotka muodostavat kolme itsenäistä osastoa laipioiden erottamina. Vaurion sattuessa osastoja ei ilmoiteta, mikä takaa kelluvuuden ja turvallisuuden. Veneessä on kaksoispohja, joka liittyy ilmakehälle ja jolla on tyhjennyspumppu. Jälkimmäisessä on kaksi kanavaa moottori-ja ohjausjärjestelmän ohjaamiseen.

Ulomman kuoren paksuus on 10 mm ja se on tehty levystä. Veneen peräpeili on tehty 30 mm kiinteästa materiaalista ja tukee portailla ja pitkittäisillä laipioilla.

Liukumattomia kumimattoja voidaan asentaa veneen kannelle. Lisälaita on asennettu puolin suojista estää roiskumisen veneeseen aallot. Veneet on varustettu konsoleilla, jotka ovat täysin linjassa ja joilla on hyvät mahdollisuudet asentaa sähkövoima-ja käyttövoimajärjestelmiä sekä ohjausjärjestelmiä.

Veneen reunalle on asennettu 60 mm: n välinauha, joka on hitsattu runkoon. Perä- ja keuluosassa tarjotaan portaat liukumattoman pinnanmuodostuksen kanssa turvalliseen saapumiseen ja sieltä poistumiseen. Veneiden leveys on enintään 2.450 mm, minkä ansiosta ne voidaan kuljetella maakuljetuksille – kuormautolla.