HDPE-Boote

Das Bootsdesign ist nach dem im Schiffbau verwendbaren Prinzip ausgeführt, und hat sowohl die Querspanten, als auch den längs-Boden- und Unterdecksatz. Alle Fügen der Teile sind mittels Extrusionsschweißen und Andockschweissen ausgeführt. Wir verwenden das Plattenmaterial von deutschen Kunststoffherstellern.

Die Aufkimmung der Boote beträgt 22 Grad. Der Umfang des Bootes besteht aus Rohren mit einer Mindestdicke von 12,3 mm, die 3 unabhängige durch Schotte voneinander getrennte  Abteile bilden. Im Falle einer Beschädigung kommunizieren die Abteile nicht, was Auftriebskraft und Sicherheit gewährleistet. Das Boot hat einen doppelten Boden, der mit der Atmosphäre kommuniziert und über eine Entwässerungspumpe verfügt. In der letzten sind zwei Kanäle zur Motor- und Lenksystemsteuerung vorgesehen.

Die Außenhaut hat eine Dicke von 10 mm und ist aus dem Plattenmaterial ausgefertigt. Der Heck des Bootes besteht aus 30 mm massivem Material und ist durch Stützknien und Längsschotten verstärkt.

Auf dem Bootdeck ist die Anbringung der rutschhemmenden Gummimatten vorgesehen. Seitschiffs an den Wülsten ist das Falschbord für die Vorbeugung des Eindringens der Wellenspritzer ins Boot angebaut Die Boote sind mit Konsolen ausgestattet, die sich vollständig zurücklehnen lassen und einen guten Zugang für die Installation elektrischer Geräte und Steuerungssysteme haben.

Entlang der Randlinie des Bootes wird eine 60-mm-Fußleiste angebracht, die an den Schiffsrumpf angeschweißt wird. Am Heck und am Bug  des Bootes sind Treppenstufen mit dem rutschhemmenden Bodengestalt für Bootanstieg und -abstieg vorgesehen. Die Bootbreite überschreitet 2,450 mm nicht, was es ermöglicht, sie mit dem Landtransport – mittels eines üblichen LKW – zu befördern.